Rieju Scrambler 607 – neuer Neo-Retro-Scrambler
Flüssiggekühlter Parallel-Twin mit ca. 580 cm³, 63–64 PS und 58 Nm. Stahlrahmen, Teleskopgabel, Doppelfederbein hinten, Nissin-Scheiben mit ABS, Traktionskontrolle. Speichenräder 19"/17", Sitzhöhe rund 820 mm, Gewicht ca. 190 kg, 18-Liter-Tank. LED und Digitalanzeige serienmäßig.
Preis 6999 Euro. Technik kommt von einer chinesischen Plattform (u. a. Loncin-Motor), Rieju liefert europäische Abstimmung und Markenauftritt. Optik: 1960er-Scrambler mit hohem Kotflügel, flachem Sitz und hochgelegtem Doppelauspuff.
Kurz: günstiger, alltagstauglicher Mittelklasse-Scrambler mit klassischem Look – kein hartes Enduro, aber stilvoll und preislich attraktiv.
Technische Daten
Scrambler / Neo-Retro
Motor :4-Takt-Reihenzweizylinder, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 580 cm³
Bohrung × Hub: 76 × 64 mm
Ventile / Steuerung:4 Ventile, DOHC
Leistung: 63,1 PS (47,1 kW)
Drehmoment: 58 Nm
Gemischaufbereitung: Einspritzung
Starter: Elektrisch
Kupplung: Mehrscheiben, ölbad"
Getriebe: 6-Gang, manuell
Sekundärantrieb: Kette
Traktionskontrolle: Ja
Ride-by-Wire: Nein
Abgasnorm: Euro 5+
Rahmen: Stahlrohrrahmen
Vorderradführung: Teleskopgabel
Hinterradführung: Doppelfederbein
Bremse vorn: Scheibe 310 mm, Nissin, ABS
Bremse hinten: Scheibe 240 mm, ABS
Räder: Speichenräder
Reifen vorn: 110/80-19
Reifen hinten: 150/70-17
Radstand: 1.500 mm
Sitzhöhe: 821 mm
Länge: 2.230 mm
Breite: 830 mm
Höhe: 1.200 mm
Gewicht (trocken),190 kg
Tankinhalt,18 Liter
€6.999,00 EUR
Angebotspreis
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