Die Rieju Xplora 557 ist eine A2-taugliche Street-Adventure-/Touring-Trail. Sie hat einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder mit 554 cm³, 47 PS und 51 Nm, 6-Gang-Getriebe und Anti-Hopping-Kupplung (Euro 5+).
Das Fahrwerk setzt auf KYB-Upside-Down-Gabel (43 mm) und einstellbares KYB-Monofederbein, 17-Zoll-Aluräder (120/70-17 und 160/60-17), Doppelscheibe 320 mm vorn mit Radialzangen und Bosch-Zweikanal-ABS (abschaltbar). Sitzhöhe ca. 820–835 mm, Trockengewicht rund 215 kg, Tank 20 Liter.
Serienmäßig dabei: Full-LED, 7-Zoll-TFT mit Connectivity/Navigation, USB-C, Handprotektoren, Heckgepäckträger und verstellbare Hebel. Sie ist eher für Straße und leichten Schotter gedacht, nicht als harte Enduro.
Technische Daten
⚙️Motor & Leistung
Motor: Reihenzweizylinder (Parallel-Twin) 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder (QJ-Motor)
Hubraum: 554 cm³
Bohrung x Hub: 70,5 x 71 mm
Leistung: 47 PS (ca. 35 kW) bei ca. 7.500–8.250 U/min (A2-tauglich, teilweise entdrosselbar auf ca. 56 PS)
Drehmoment: 51 Nm bei 4.500 U/min
Getriebe: 6-Gang mit Slipper-/Anti-Hopping-Kupplung (Nasskupplung)
Kraftstoffsystem: Elektronische Einspritzung (EFI)
Starter: Elektrostarter
Abgasnorm: Euro 5+
🛞 Fahrwerk & Bremsen
Rahmen: Hochfester Stahl-Mehrrohrrahmen (Perimeter/Brückenrahmen) mit Stahl-Heckrahmen
Vordere Gabel: Upside-Down Teleskopgabel KYB Ø 43 mm, Federweg 150 mm (teilweise einstellbar)
Hintere Federung: KYB Monoshock (progressiv), einstellbar (Vorspannung), Federweg 150 mm
Bremsen vorne: Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, 4-Kolben-Radialbremssättel
Bremsen hinten: Scheibenbremse Ø 260 mm, 1- oder 2-Kolben-Sattel
ABS: Schaltbares Zweikanal-ABS (Bosch)
Räder: 17" Aluminiumfelgen (vorne und hinten), Reifen 120/70-17 vorne / 160/60-17 hinten
Zusätzliche technische Daten
Sitzhöhe: ca. 795 mm
Radstand: ca. 1.505 mm
Tankinhalt: 20 Liter
Trockengewicht: ca. 218 kg
Gesamtgewicht zulässig: ca. 441 kg
Sonstiges: 7" TFT-Farbdisplay mit Bluetooth/Mirror Link, Voll-LED-Beleuchtung, Speichenräder (je nach Variante)
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